Comprare una eBike in Cina? Poco di interessante, quasi nulla di conveniente
I grossi produttori di eBike hanno più volte additato il mercato parallelo, dall’Asia in generale e soprattutto dalla Cina, come uno dei principali responsabili di vendite perse o di cattiva reputazione a causa di prodotti scadenti e “da centro commerciale”.
Abbiamo fatto un giro su uno dei tanti siti di e-commerce cinesi, per capire quali sono i modelli che questo mercato offre
Abbiamo trovato pochissimo sulle eMTB che stanno avendo una grandissima crescita in Europa.
Probabilmente nella nostra ricerca il modello più interessante che abbiamo trovato è che vedete qui sopra, venduto da Amper eBike Store.
Le specifiche sembrerebbero anche rispettose: forcella RockShox Yari, freni Magura, trasmissione Shimano, Motore Bafang e batteria da 500 Wh.
Il modello esiste anche nella versione da 25 km/h come da nostra normativa, per cui sarebbe anche legale.
Il punto debole però è il prezzo, 4.399 euro, probabilmente molto di più di quanto uno potesse aspettarsi comprando qualcosa in Cina, e nemmeno con i componenti più blasonati.
A cifre simili ci sono diversi modelli importati ufficialmente o anche di costruttori europei, con in più la sicurezza della garanzia e dei ricambi.
Cercando ancora siamo incappati in un generico Ebike Store che offre questo modello ad un prezzo decisamente più abbordabile, 1.901 euro.
Passi la batteria non integrata, ma a parte la solita componentistica Shimano, il resto del montaggio è praticamente no-brand, con soluzioni anche non adatte.
Il motore è di tipo hub, nella ruota posteriore e le ruote sono da 26″.
Insomma, un oggetto appariscente da mostrare agli amici e poco più.
Abbiamo trovato anche soluzioni molto spinte e decisamente pittoresche come la Fat eBike qui sopra, che propone ruote a razze, design cattivo e il minimo indispensabile per girare almeno al mare o in città.
Il tutto per un prezzo di 1900 Euro.
Peccato che questo modello sia solo con motore da 750 W o 1000 W, con velocità fino a 60 km/h, quindi assolutamente illegale alle nostre latitudini.
E giusto per tirare la zappa sui piedi, pesa quasi 40 kg.
Altro giro, altro modello: telaio in carbonio, front, con forcella RockShox, motore Shimano STEPS E8000, qualcosa quindi che anche in Italia qualcuno potrebbe metterci le mani in caso di problemi.
Guardando al prezzo però si cambia idea rapidamente, con una forbice, a seconda dei componenti, da 8.148 euro a 10.865 euro.
È evidente che qualsiasi cliente che conosca un minimo il mercato, a questo prezzo, comprerebbe sicuramente altro, con qualità decisamente più alta
La conclusione quindi ci riporta alla nostra domanda iniziale: conviene comprare una eBike in Cina?
No, a meno che non si voglia sprecare soldi, avere scarsa qualità o una eBike illegale.
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